车辆最初采用四点悬挂

车辆在各自的工厂设计有四点悬挂系统。两个悬架点分别位于两个后钢板弹簧上。钢板弹簧的每一端都是控制点。使用悬架增强装置(如气囊)会降低出厂时的四点悬架,通常会降低四点悬架,从而产生与四点悬架控制相反的效果。

使用减震器和/或摇杆可能会增强车辆的稳定性/悬架,但由于其两个控制点,它们只能增加最小的控制。StableLoads专利四点控制系统可让您完全控制车辆。

您的车辆的工厂工程师投资数百万美元来确保四点悬挂系统,因为它在驾驶和牵引/牵引时的行驶质量以及空载驾驶时的行驶质量之间提供了必要的折衷。

工厂暂停时的稳定负载工作

StableLoad是唯一一款提供四点悬架的悬架升级,可与工厂悬架配合使用。StableLoad预啮合工厂悬架,提前为车辆准备牵引和牵引引起的负载。它通过消除上下钢板弹簧之间的间隙来实现这一点,这意味着卡车不必因牵引或牵引而下降几英寸。通过保持四个接触点,悬架将发挥最大的潜力。

为什么选择稳定负荷而不是安全气囊?

安全气囊在出厂悬架上提供两个接触点,而不是原来的四个接触点。安全气囊将牵引或牵引负载的重量从工厂悬架上卸下,并将其重新分配到两个气球上,从而产生摇摇晃晃的效果。使用安全气囊时,重量可能会来回移动,导致出厂悬架分离。

与你的停赛一起工作而不是对抗停赛的好处

卡车很贵。你花了很多钱才有了一个舒适的旅程,当你把卡车卸下来时,你就失去了舒适的旅程。StableLoad能够更快地接合悬架,让您获得舒适的驾驶体验,同时显著减少侧摆、身体侧倾和popoising。

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